Perbedaan Deere & Company dan Southwest Airlines Co: Deere & Company diperdagangkan di $616,95 (kapitalisasi pasar $164,47B), sedangkan Southwest Airlines Co diperdagangkan di $45,73 (kapitalisasi pasar $21,97B). Perbedaan utamanya: Deere & Company jauh lebih besar — sekitar 7,5× kapitalisasi pasar Southwest Airlines Co, dan Southwest Airlines Co memberi dividen lebih tinggi (1,6%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| DE | LUV | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $164,47B | $21,97B |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $662,49 | $54,80 |
Terendah 52 Minggu | $439,11 | $29,06 |
Nilai Perusahaan | $219,29B | $25,06B |
Imbal Hasil Dividen | 1,06% | 1,6% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham DE diperdagangkan pada $620.83, naik 0.97% dalam 24 jam, dengan momentum teknis bullish didukung oleh moving averages dan harga mendekati level resistance kunci di $628. Fundamental menunjukkan laba bersih $5.03 miliar pada 2025 dengan margin 10.33%, namun pendapatan turun menjadi $44.67 miliar dari puncak 2023. Perusahaan baru saja mengumumkan dividen $1.62 yang akan dibayar pada 10 Agustus 2026.
Outlook DE didukung konsensus analis 'Moderate Buy' dengan target harga $676.08, namun risiko utama termasuk penurunan pendapatan berkelanjutan, leverage tinggi (debt-to-asset 60.31%), dan sensitivitas terhadap siklus pertanian. Kinerja kuartalan yang konsisten mengalahkan ekspektasi menjadi katalis positif, tetapi investor perlu memantau pemulihan permintaan sektor.
Saham Southwest Airlines (LUV) diperdagangkan pada $47.05, naik 0.23% hari ini, dengan sinyal teknis bullish didukung momentum harga di atas rata-rata bergerak. Fundamental menunjukkan margin laba bersih 2.78% pada 2025 (sumber: laporan keuangan perusahaan, 2026), namun laba bersih turun menjadi $441 juta dari $465 juta di tahun sebelumnya. Perusahaan baru saja mengumumkan dividen kuartalan $0.18 dan penambahan direksi, sementara analis mencatat target konsensus $53.86 yang mengimplikasikan potensi kenaikan 14.5%.
Outlook LUV didorong oleh pertumbuhan pendapatan proyeksi 2026 ke $30.1 miliar dan rebound laba bersih ke $837 juta, namun risiko kenaikan harga bahan bakar jet (Reuters, 24 Juli 2026) dan ketergantungan pada Boeing menjadi tantangan. Saham ini menawarkan valuasi P/S rendah 0.82 dan dividen, cocok untuk investor yang percaya pada pemulihan permintaan perjalanan bisnis dengan toleransi terhadap volatilitas sektor penerbangan.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Deere adalah manufaktur perlengkapan agrikultur terkemuka di dunia, dengan memproduksi beberapa dari mesin paling banyak dipakai di industri mesin berat. Perusahaan ini sendiri terbagi ke dalam empat segmen: agrikultur produksi dan presisi, agrikultur kecil dan rerumputan, konstruksi dan kehutanan, dan John Deere Capital. Produk mereka tersedia melalui jaringan diler ekstensif, yang meliputi 1.900 lokasi diler di Amerika Utara dan sekitar 3.700 lokasi di seluruh dunia. John Deere Capital menyediakan pembiayaan ritel mesin untuk konsumennya, ditambah dengan pembiayaan grosir untuk diler, yang memacu penjualan produk Deere.
Selengkapnya di halaman DE →Southwest Airlines adalah maskapai domestik terbesar di Amerika Serikat yang diukur dengan jumlah penumpang asal yang naik. Southwest mengoperasikan lebih dari 700 pesawat dalam armada Boeing 737. Meskipun Southwest memperluas ke rute yang lebih panjang dan perjalanan bisnis, maskapai ini masih mengkhususkan diri dalam penerbangan liburan jarak pendek yang menggunakan jaringan point-to-point. Southwest mengoperasikan model bisnis maskapai berbiaya rendah.
Selengkapnya di halaman LUV →