Bandingkan Harga & Kinerja Deere & Company (DE) vs General Motors Company (GM)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Deere & Company dan General Motors Company: Deere & Company diperdagangkan di $655,39 (kapitalisasi pasar $175,95B), sedangkan General Motors Company diperdagangkan di $82,1 (kapitalisasi pasar $72,17B). Perbedaan utamanya: Deere & Company jauh lebih besar — sekitar 2,4× kapitalisasi pasar General Motors Company, dan Deere & Company memberi dividen lebih tinggi (0,99%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Deere & Company selama 75 Hari dan General Motors Company selama 83 Hari.
| DE | GM | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $175,95B | $72,17B |
Volume | 1.387.231 | 4.900.304 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $709,48 | $90,30 |
Terendah 52 Minggu | $439,11 | $55,35 |
Rata-rata Waktu Simpan | 75 Hari | 83 Hari |
Nilai Perusahaan | $229,85B | $175,15B |
Imbal Hasil Dividen | 0,99% | 0,88% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Deere & Company (DE) diperdagangkan di $656.87 dengan penurunan 3.8% hari ini, namun tetap menunjukkan performa kuat dengan laba per saham yang konsisten mengungguli ekspektasi. Valuasi P/E 36.27 mencerminkan premium untuk perusahaan industri pertanian terkemuka dengan margin laba bersih 10.39%. Tren pendapatan 2025-2026 menunjukkan penurunan dari puncak 2023, namun perusahaan mempertahankan arus kas operasi yang sehat di atas $7 miliar.
Outlook jangka menengah bergantung pada pemulihan siklus peralatan pertanian dengan CEO memperkirakan 2026 sebagai titik terendah. Analis konsensus target harga $731.20 menawarkan potensi kenaikan 11%, namun risiko utama termasuk volatilitas komoditas pertanian dan perlambatan permintaan global yang dapat menekan margin lebih lanjut.
Saham General Motors (GM) diperdagangkan di $80,99 dengan penurunan 1,24% dalam 24 jam terakhir. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan harga berada di zona support kritis $80-81. Fundamental menunjukkan kinerja campuran dengan revenue $185,02B namun margin laba bersih tipis 1,05%. Berita terkini mencatat penjualan kendaraan Q3 turun 5,5% karena tekanan pada segmen EV.
Outlook GM menghadapi tantangan dari penurunan penjualan dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0,42 menarik dan konsensus analis Buy 67% dengan target harga $102,08 memberikan potensi upside 26%. Risiko utama termasuk persaingan ketat dengan Toyota dan tekanan makroekonomi pada permintaan kendaraan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Deere & Company
Deere adalah manufaktur perlengkapan agrikultur terkemuka di dunia, dengan memproduksi beberapa dari mesin paling banyak dipakai di industri mesin berat. Perusahaan ini sendiri terbagi ke dalam empat segmen: agrikultur produksi dan presisi, agrikultur kecil dan rerumputan, konstruksi dan kehutanan, dan John Deere Capital. Produk mereka tersedia melalui jaringan diler ekstensif, yang meliputi 1.900 lokasi diler di Amerika Utara dan sekitar 3.700 lokasi di seluruh dunia. John Deere Capital menyediakan pembiayaan ritel mesin untuk konsumennya, ditambah dengan pembiayaan grosir untuk diler, yang memacu penjualan produk Deere.
Selengkapnya di halaman DE →Tentang General Motors Company
General Motors Co. bangkit dari kebangkrutan General Motors Corp. (Old GM) di Juli 2009. GM memiliki delapan mereka dan beroperasi di bawah empat segmen: GM North America, GM International, Cruise, dan GM Financial. Meski jatuh dari pemuncak pangsa pasar AS di tahun 2021 dengan nilai saham turun hingga 280 basis poin ke 14,6%, GM diharapkan bisa merebut posisi tersebut di tahun 2022 setelah mengalami krisis keterbatasan chipset di 2021.
Selengkapnya di halaman GM →
