Perbedaan Deere & Company dan Ford Motor Company: Deere & Company diperdagangkan di $652,58 (kapitalisasi pasar $175,95B), sedangkan Ford Motor Company diperdagangkan di $12,3 (kapitalisasi pasar $48,85B). Perbedaan utamanya: Deere & Company jauh lebih besar — sekitar 3,6× kapitalisasi pasar Ford Motor Company, dan Ford Motor Company memberi dividen lebih tinggi (4,9%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Deere & Company selama 75 Hari dan Ford Motor Company selama 104 Hari.
| DE | F | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $175,95B | $48,85B |
Volume | 1.387.231 | 57.748.965 |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $709,48 | $17,44 |
Terendah 52 Minggu | $439,11 | $11,21 |
Rata-rata Waktu Simpan | 75 Hari | 104 Hari |
Nilai Perusahaan | $229,85B | $180,81B |
Imbal Hasil Dividen | 0,99% | 4,9% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Deere & Company (DE) diperdagangkan pada $656.87, turun 3.8% dalam 24 jam, namun tetap menunjukkan fundamental yang kuat dengan laba bersih $5.03 miliar pada 2025. Saham ini memiliki konsensus target harga $731.20 dari analis, menunjukkan potensi kenaikan 11.3% dari harga saat ini. Teknikal menunjukkan sinyal bearish jangka pendek dengan support kunci di $643, namun fundamental profitabilitas yang solid dengan ROE 18.4% dan tren laba yang konsisten mengalahkan ekspektasi.
Outlook DE didukung oleh profitabilitas yang kuat dan posisi dominan di pasar peralatan pertanian, meski menghadapi tekanan siklus sektor. Risiko utama termasuk penurunan pendapatan dari $60.2 miliar (2023) ke $44.7 miliar (2025) dan leverage tinggi dengan debt-to-asset 60.31%. Analis terbagi rata antara Buy dan Hold (masing-masing 43.48%), mencerminkan optimisme jangka panjang dengan hati-hati terhadap tantangan siklus saat ini.
Saham Ford Motor Co. (F) diperdagangkan di $12,125, turun 1,22% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Fundamental menunjukkan tantangan: laba bersih negatif -$8,18 miliar pada 2025 (Reuters, 2026-10-02), margin laba bersih -3,93%, dan rasio EV/EBITDA tinggi 51,34. Penjualan kuartal III 2026 turun 6,6% (CNBC, 2026-10-02) karena penghentian model, meski divisi Ford Pro tetap kuat. Arus kas operasi positif $21,28 miliar pada 2025, namun utang terhadap aset naik menjadi 56,49%.
Outlook berisiko tinggi dengan tekanan penjualan, margin negatif, dan utang besar, namun analis konsensus harga target $15,90 (MarketBeat, 2026-10-04) menawarkan potensi kenaikan 31%. Risiko utama termasuk persaingan ketat, recall kendaraan (Fox Business, 2026-09-30), dan volatilitas pasar. Investor perlu memantau pemulihan penjualan dan efisiensi biaya untuk kelola eksposur.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Berita terbaru kedua aset
Deere adalah manufaktur perlengkapan agrikultur terkemuka di dunia, dengan memproduksi beberapa dari mesin paling banyak dipakai di industri mesin berat. Perusahaan ini sendiri terbagi ke dalam empat segmen: agrikultur produksi dan presisi, agrikultur kecil dan rerumputan, konstruksi dan kehutanan, dan John Deere Capital. Produk mereka tersedia melalui jaringan diler ekstensif, yang meliputi 1.900 lokasi diler di Amerika Utara dan sekitar 3.700 lokasi di seluruh dunia. John Deere Capital menyediakan pembiayaan ritel mesin untuk konsumennya, ditambah dengan pembiayaan grosir untuk diler, yang memacu penjualan produk Deere.
Selengkapnya di halaman DE →Ford Motor Company mendesain, memproduksi, dan melayani mobil dan truk. Perusahaan ini juga menyediakan pembiayaan terkait kendaraan, sewa guna usaha, dan asuransi melalui anak perusahaannya.
Selengkapnya di halaman F →