Bandingkan Harga & Kinerja Caesars Entertainment Inc (CZR) vs Old Dominion Freight Line Inc (ODFL)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Caesars Entertainment Inc dan Old Dominion Freight Line Inc: Caesars Entertainment Inc diperdagangkan di $29,68 (kapitalisasi pasar $6,04B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $233 (kapitalisasi pasar $48,44B). Perbedaan utamanya: Old Dominion Freight Line Inc jauh lebih besar — sekitar 8× kapitalisasi pasar Caesars Entertainment Inc, dan Old Dominion Freight Line Inc membagikan dividen 0,5%, sedangkan Caesars Entertainment Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| CZR | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $6,04B | $48,44B |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $30,41 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $18,14 | $126,29 |
Nilai Perusahaan | $30,10B | $48,19B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,5% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham CZR diperdagangkan di $29,66 dengan penurunan 0,6% hari ini. Secara teknis menunjukkan sinyal bullish dengan RSI mendekati oversold. Fundamental menunjukkan pendapatan stabil di atas $11 miliar namun margin laba bersih negatif -4,19%. Perusahaan menghadapi tantangan profitabilitas dengan tiga kuartal terakhir meleset dari ekspektasi EPS. Pengumuman akuisisi oleh Fertitta Entertainment senilai $31 per share menjadi katalis utama.
Outlook terpolarisasi antara potensi akuisisi dengan risiko profitabilitas. Analis 33% memberi rating buy dengan target konsensus $31,27, menawarkan upside terbatas 5,4%. Risiko utama termasuk utang jangka panjang $12 miliar dan tren laba negatif. Investor perlu mempertimbangkan eksekusi operasional dan penyelesaian transaksi akuisisi sebagai faktor kunci.
ODFL diperdagangkan di $232.9, naik 2.32% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish. Valuasi tinggi (P/E 48.62) namun didukung profitabilitas kuat (margin laba bersih 18.46%) dan riwayat EPS yang mengalahkan ekspektasi. Berita terbaru menyoroti tekanan valuasi namun optimisme pada pemulihan pasar LTL.
Outlook: Potensi kenaikan terbatas oleh valuasi premium, dengan target konsensus $232.20. Risiko utama termasuk persaingan ketat dan sensitivitas terhadap siklus ekonomi. Peluang terletak pada efisiensi operasional dan pembayaran dividen yang konsisten.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Caesars Entertainment Inc
Caesars Entertainment mencakup sekitar 50 properti game domestik di seluruh Las Vegas (50% dari EBITDAR 2021 sebelum pengeluaran perusahaan dan digital) dan pasar regional (63%). Selain itu, perusahaan ini juga memiliki properti terkelola dan aset digital, yang kemudian menghasilkan kerugian material EBITDA pada tahun 2021. Kehadiran Caesars di A.S. berlipat ganda dengan akuisisi pada tahun 2020 oleh Eldorado, yang membangun kasinonya di Reno, Nevada, pada tahun 1973 dan memperluas kehadirannya melalui akuisisi sebelumnya ke lebih dari 20 properti sebelum bergabung dengan Caesars. Merek Caesars mencakup Caesars, Harrah's, Tropicana, Bally's, Isle, dan Flamingo, Selain itu, perusahaan ini memiliki bagian A.S. dari William Hill, platform taruhan olahraga digital yang rencananya akan menjual operasi internasional pada tahun 2022.
Selengkapnya di halaman CZR →Tentang Old Dominion Freight Line Inc
Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →
