Perbedaan CSX Corporation dan Old Dominion Freight Line Inc: CSX Corporation diperdagangkan di $47,6 (kapitalisasi pasar $87,70B), sedangkan Old Dominion Freight Line Inc diperdagangkan di $183,23 (kapitalisasi pasar $37,68B). Perbedaan utamanya: CSX Corporation jauh lebih besar — sekitar 2,3× kapitalisasi pasar Old Dominion Freight Line Inc, dan CSX Corporation memberi dividen lebih tinggi (1,18%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan CSX Corporation selama 55 Hari dan Old Dominion Freight Line Inc selama 76 Hari.
| CSX | ODFL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $87,70B | $37,68B |
Volume | 6.980.781 | 1.550.104 |
Sektor | Industrials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $53,21 | $248,73 |
Terendah 52 Minggu | $33,68 | $126,29 |
Rata-rata Waktu Simpan | 55 Hari | 76 Hari |
Nilai Perusahaan | $105,66B | $37,42B |
Imbal Hasil Dividen | 1,18% | 0,64% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CSX Corp (CSX) diperdagangkan pada $46.81 dengan penurunan 1.45% hari ini. Saham menunjukkan momentum positif dengan dua kuartal berturut-turut mengalahkan estimasi EPS, meskipun valuasi P/E 27.52 relatif tinggi. Analis mayoritas memberikan rekomendasi beli (58.69%) dengan target harga konsensus $51.00. Tren pendapatan dan laba bersih menunjukkan penurunan bertahap sejak 2022, namun proyeksi 2026 mengindikasikan pemulihan.
Outlook CSX didukung oleh posisi dominan di industri kereta api AS dan dividen yang stabil, namun menghadapi tekanan margin profitabilitas dan leverage keuangan yang tinggi. Risiko utama termasuk penurunan volume pengiriman dan utang jangka panjang $17.9 miliar. Katalis kunci adalah hasil kuartal ketiga yang akan datang pada 21 Oktober 2026.
Saham ODFL diperdagangkan di $175.61, turun 1.35% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 19.44% dan ROE 24.82%, meski valuasi P/E 33.77 relatif tinggi. Perusahaan baru mengumumkan kenaikan tarif umum 4.9% efektif Oktober 2026 untuk menopang investasi jaringan.
Outlook didukung momentum laba yang mengungguli ekspektasi dan peningkatan tarif, namun risiko termasuk valuasi premium dan tekanan teknis jangka pendek. Konsensus analis menargetkan harga $230.93 dengan bias hold, mencerminkan keyakinan pada fundamental meski harga saat ini menghadapi koreksi.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terbaru kedua aset
Beroperasi di wilayah timur Amerika Serikat, jaringan rel kereta Class I CSX telah menghasilkan pemasukan yang mendekati $12,5juta di tahun 2021. Di lebih dari 21.000 mil relnya, CSX mengangkut batubara (13% dari total pemasukan), bahan kimian (22%), peti kemas (16%), kargo otomotif (9%), dan beragam barang-barang industri lainnya.
Selengkapnya di halaman CSX →Old Dominion Freight Line adalah pengangkut kurang dari muatan truk terbesar keempat di Amerika Serikat, dengan lebih dari 240 service center dan lebih dari 9.200 traktor. Sejauh ini, OD adalah salah satu penyedia yang paling disiplin dan efisien dalam industri angkutan truk, yang profitabilitas serta pengembalian modalnya berada di atas kompetitornya. Inisiatif strategisnya berdasar pada peningkatan network density melalui market share gains dan mempertahankan layanan terdepan di industri melalui investasi infrastruktur yang konsisten.
Selengkapnya di halaman ODFL →