Rancangan undang-undang baru di Washington, D.C. bertujuan mengizinkan kendaraan otonom tanpa sopir, memicu pertarungan regulasi antara Uber dan Waymo. Uber menentang rancangan ini karena khawatir akan menggusur pengemudi manusia dan memberi Waymo monopoli, serta mengusulkan model hibrida yang menggabungkan robotaksi dan pengemudi manusia dalam satu platform. Waymo mendukung rancangan tersebut dengan alasan dapat memungkinkan penerapan kendaraan otonom yang aman tanpa membatasi perusahaan seperti Uber. Debat ini mencerminkan ketegangan yang lebih luas di industri robotaksi dan tantangan regulasi di kota-kota lain.
Sandhya Devanathan, Wakil Presiden Meta untuk India dan Asia Tenggara, meninggalkan perusahaan setelah lebih dari satu dekade untuk bergabung dengan OpenAI. Dia akan berbasis di Singapura dan mengawasi pertumbuhan konsumen, adopsi perusahaan, kemitra...
Saham Lucid turun 23% baru-baru ini, turun 53% sepanjang tahun, setelah CEO baru Silvio Napoli mengumumkan reset operasional besar termasuk pemotongan biaya $1 miliar, PHK 1.500 karyawan, dan penundaan model EV Cosmos di bawah $50.000 hingga tahun de...
Uber Technologies terus menunjukkan ketahanan dan pertumbuhan kuat dengan pencapaian tertinggi dalam pemesanan kotor dan pengguna aktif bulanan meski ada kekhawatiran gangguan kendaraan otonom (AV). Perusahaan berinvestasi $10 miliar dalam kemitraan ...
Uber memperkenalkan fitur streaming video langsung untuk akun remaja yang memungkinkan orang tua memantau perjalanan menggunakan kamera selfie pengemudi. Fitur ini memberi notifikasi kepada orang tua saat streaming tersedia dan memberi tahu pengemudi...
Zoomcar dan Uber bekerja sama mengintegrasikan layanan Uber Intercity dengan sopir ke dalam aplikasi Zoomcar, sehingga pengguna dapat membandingkan dan memesan opsi sewa mobil sendiri atau dengan sopir untuk perjalanan antar kota. Kerja sama ini suda...
