Ford terus kembangkan platform Universal Electric Vehicle (UEV) untuk mengubah bisnis EV-nya dari rugi miliaran menjadi impas pada 2029. Produk pertama berbasis UEV adalah pikap listrik ukuran sedang seharga $30 ribu yang akan diluncurkan tahun depan, dengan fokus pada harga terjangkau dan daya saing melawan EV China dan Tesla. Meski menghadapi tantangan industri, biaya restrukturisasi, dan kepergian eksekutif kunci EV, Ford tetap berkomitmen pada inovasi lewat pusat pengembangan baru di Long Beach, California, yang fokus pada produksi EV yang lebih cepat dan efisien biaya. Platform UEV bertujuan mengurangi jumlah komponen dan kompleksitas perakitan dengan teknologi baterai baru dan metode manufaktur inovatif, sambil memprioritaskan pasar Amerika Utara terlebih dahulu.
Ford mengumumkan penarikan 255.404 mobil Ford Focus tahun 2012-2018 karena risiko mesin mati mendadak akibat katup canister purge valve (CPV) yang bermasalah. Masalah ini berasal dari recall sebelumnya di mana perbaikan perangkat lunak yang benar mun...
Ford menarik kembali lebih dari 548.000 kendaraan Ford Expedition tahun 2018-2024 karena cacat pada konsol tengah yang menyebabkan pelapisan krom menggelembung dan mengelupas, menciptakan tepi tajam yang dapat melukai penumpang. Cacat ini terkait den...
Nilai pasar Tesla mendekati $1,5 triliun, menjadikannya perusahaan ke-9 paling berharga di dunia dan jauh melampaui produsen mobil tradisional seperti Toyota dan Ford. Namun, pertumbuhan penjualan EV Tesla hanya 6,3% di kuartal pertama 2026 dan merup...
Ford beralih dari rencana mobil listrik mahal ke Ford Energy yang memproduksi baterai lithium-ion untuk penyimpanan energi besar, bekerja sama dengan CATL dari China. Langkah ini menaikkan saham Ford lebih dari 20% baru-baru ini. Namun, dalam lima ta...
Bank of America dan Ford sama-sama menunjukkan sinyal teknikal bullish, namun Bank of America lebih kuat untuk portofolio pensiun karena pertumbuhan dividen yang andal, program buyback besar, dan profil risiko yang lebih rendah. Ford menawarkan hasil...
