Ford terus kembangkan platform Universal Electric Vehicle (UEV) untuk mengubah bisnis EV-nya dari rugi miliaran menjadi impas pada 2029. Produk pertama berbasis UEV adalah pikap listrik ukuran sedang seharga $30 ribu yang akan diluncurkan tahun depan, dengan fokus pada harga terjangkau dan daya saing melawan EV China dan Tesla. Meski menghadapi tantangan industri, biaya restrukturisasi, dan kepergian eksekutif kunci EV, Ford tetap berkomitmen pada inovasi lewat pusat pengembangan baru di Long Beach, California, yang fokus pada produksi EV yang lebih cepat dan efisien biaya. Platform UEV bertujuan mengurangi jumlah komponen dan kompleksitas perakitan dengan teknologi baterai baru dan metode manufaktur inovatif, sambil memprioritaskan pasar Amerika Utara terlebih dahulu.
Kenaikan saham Ford baru-baru ini didorong oleh produk Battery Energy Storage System (BESS) baru dan optimisme terhadap AI, menyebabkan valuasi tinggi hingga monetisasi diperkirakan pada akhir 2027. Meskipun hasil kuartal pertama fiskal 2026 kuat ber...
Saham Ford melonjak 18,2% dalam sebulan dan 43% dalam setahun, didorong antusiasme investor ritel di Reddit meski analis Wall Street tetap rekomendasi hold. Ford melaporkan hasil Q1 2026 yang solid dengan pertumbuhan pendapatan 6% dan menaikkan pandu...
Ford mendapat rekomendasi beli karena divisi Ford Pro yang tangguh dan berpotensi tumbuh dengan margin stabil. Ford Blue masih menjadi sumber laba utama, namun menghadapi risiko makro, kompetitif, dan struktural yang menyebabkan laba berfluktuasi. Se...
Saham Ford mencapai penutupan tertinggi sejak Juli 2023, naik lebih dari 9% dalam sehari dan mencatat kemenangan empat hari berturut-turut. Kenaikan ini didorong oleh optimisme investor terkait potensi kemitraan masa depan dengan kecerdasan buatan da...
Saham Ford Motor Company naik 8% setelah laporan kuartal pertama 2026 yang kuat, termasuk kenaikan laba dan pendapatan, serta panduan laba tahunan yang dinaikkan. Pertumbuhan Ford didorong oleh langganan perangkat lunak Ford Pro dan proyek baru seper...
