Setelah AS dan Iran mencapai kesepakatan yang diharapkan membuka kembali Selat Hormuz, pemilik tanker terbesar dunia, Mitsui OSK Lines, memperingatkan bahwa perusahaan pelayaran akan menunggu bukti kesepakatan berjalan sebelum lalu lintas kembali normal. Selat ini penting karena mengangkut lebih dari 20% pasokan minyak mentah global. Kepala Mitsui OSK Lines, Jotaro Tamura, mengatakan lalu lintas bisa butuh waktu berminggu-minggu untuk pulih, dan perusahaan menolak usulan biaya transit dari Iran. Sementara itu, beberapa kapal mulai mencoba melewati selat dengan hati-hati, tapi kepercayaan penuh masih rendah sampai situasi stabil.
YieldMax ETF mengumumkan distribusi mingguan untuk Grup 1 ETF dengan tingkat distribusi antara 25% hingga lebih dari 65%. ETF ini menggunakan strategi pendapatan opsi di sektor seperti semikonduktor, AI, kripto, dan logam. Investor harus menyadari ba...
QTREX Quantum Ltd mengumumkan bahwa teknologi Additively Manufactured Electronics (AME) mereka mencapai validasi hasil 97% di salah satu produsen interkoneksi besar di AS. Pencapaian ini menegaskan kesiapan teknologi untuk produksi dengan permintaan ...
Clean Energy Fuels Corp. mendapatkan kontrak untuk merancang dan memasang sistem pengisian bahan bakar gas alam cair (LNG) di Puerto Rico, mendukung produsen farmasi dan operasi perumahan mewah serta hotel dari P.R. Energy Partners. Proyek ini akan m...
Epson memperkenalkan WorkForce Enterprise AM-C10000, printer multifungsi warna berkecepatan tinggi dengan kemampuan cetak 100 halaman ISO per menit, dirancang untuk kantor sibuk dan layanan cetak yang membutuhkan kontrol warna presisi. Printer ini me...
Radware memperkenalkan AI Xploit Shield, layanan berbasis AI yang cepat melindungi aplikasi dan API dari eksploitasi kerentanan baru. Layanan ini mengatasi celah waktu yang semakin singkat antara penemuan dan eksploitasi kerentanan, yang dipercepat o...
