China telah agresif memperluas pasar mobil listriknya secara global dan kini membidik AS, pasar mobil terbesar kedua di dunia. Impor langsung mobil listrik China menghadapi tarif tinggi dan hambatan regulasi, tapi memproduksinya di AS lewat usaha patungan dengan produsen mobil AS seperti Ford, GM, dan Stellantis menjadi opsi realistis. Produsen mobil listrik China sudah mendominasi ekspor ke Eropa, Asia, dan Australia, dan kolaborasi dengan perusahaan AS dapat membantu mereka masuk pasar Amerika meski ada resistensi politik dan industri. Para ahli memprediksi mobil listrik China akan hadir di jalanan AS pada 2030, yang berpotensi mengubah lanskap persaingan industri mobil listrik global.
General Motors dinaikkan peringkat menjadi beli menjelang laporan laba kuartal 2, dengan valuasi yang masih rendah meski sahamnya sudah naik 30% sejak Agustus lalu. Perusahaan melaporkan margin EBIT kuartal 1 naik menjadi 9,7% dan pertumbuhan EPS seb...
Michigan, yang dikenal sebagai Arsenal of Democracy saat Perang Dunia II, kembali menjadi pusat manufaktur pertahanan utama AS. Simposium GVSETS 2026 di Novi pada 11-13 Agustus mengumpulkan pemerintah, industri, dan akademisi untuk memamerkan kemajua...
General Motors melaporkan penurunan penjualan 4,2% secara tahunan di kuartal kedua, lebih baik dari penurunan 10% Ford, didorong oleh permintaan kuat untuk crossover dan SUV mesin pembakaran dalam. Model Chevrolet Trailblazer dan Traverse mencatat ke...
Harga mobil listrik bekas di AS melonjak 12% pada Juni 2026 dibanding tahun sebelumnya, didorong oleh harga bensin tinggi dan ketegangan geopolitik akibat perang Iran. Indeks Harga Kendaraan Bekas Manheim dari Cox Automotive menunjukkan harga mobil l...
