China telah agresif memperluas pasar mobil listriknya secara global dan kini membidik AS, pasar mobil terbesar kedua di dunia. Impor langsung mobil listrik China menghadapi tarif tinggi dan hambatan regulasi, tapi memproduksinya di AS lewat usaha patungan dengan produsen mobil AS seperti Ford, GM, dan Stellantis menjadi opsi realistis. Produsen mobil listrik China sudah mendominasi ekspor ke Eropa, Asia, dan Australia, dan kolaborasi dengan perusahaan AS dapat membantu mereka masuk pasar Amerika meski ada resistensi politik dan industri. Para ahli memprediksi mobil listrik China akan hadir di jalanan AS pada 2030, yang berpotensi mengubah lanskap persaingan industri mobil listrik global.
The Lemon Reps, firma hukum lemon nasional yang berbasis di Beverly Hills, telah memulihkan lebih dari $3,2 juta dan menyelesaikan lebih dari 1.500 kasus kendaraan cacat dalam setahun terakhir. Mereka melaporkan waktu penyelesaian rata-rata sekitar 9...
Polestar dilarang menjual mobil listriknya di AS karena tidak mendapat izin sesuai Connected Vehicles Rule yang melarang mobil dengan teknologi dari perusahaan China. Namun, penjualan Polestar di AS hampir tidak ada, jadi larangan ini tidak berdampak...
Analis otomotif veteran John Murphy meluncurkan Murphy Automotive Partners dan laporan MAPP yang memproyeksikan peluncuran mobil baru AS hingga 2031. Laporan ini menyoroti kekurangan produk selama 3 tahun di pasar AS, dengan usia rata-rata kendaraan ...
General Motors memperkenalkan truk pickup GMC Sierra 1500 model 2027 dengan pilihan mesin V-8 baru, desain interior dan eksterior yang diperbarui, serta lini model yang disederhanakan meliputi Pro, Elevation, AT4, AT4X, Denali, dan Denali Ultimate. S...
Toyota diperkirakan melaporkan kenaikan penjualan kendaraan di AS hampir 1% pada paruh pertama tahun ini, mencapai 1,25 juta unit, sementara General Motors (GM) diperkirakan turun 7,2% menjadi 1,33 juta unit. Fokus Toyota pada mobil hybrid yang semak...
