Matson mulai bangun kapal kontainer Aloha Class bertenaga LNG kedua dan ketiga, investasi $1 miliar.

Matson memulai perakitan lambung kapal kontainer Aloha Class bertenaga LNG kedua dan memulai konstruksi kapal ketiga di Hanwha Philly Shipyard. Kapal-kapal ini, bagian dari investasi senilai $1 miliar, akan menggantikan kapal lama di layanan Hawaii dan China-Long Beach Express Matson. Kapal baru dengan kapasitas 3.600 TEU dan kecepatan lebih dari 23 knot dirancang untuk operasi cepat, efisien, dan ramah lingkungan. Matson memperkirakan kapal pertama akan diterima awal 2027, dengan kapal berikutnya tiba pada akhir 2027 dan 2028.