
General Motors mengalihkan fokus dari kendaraan listrik ke penyimpanan energi dengan mengembangkan baterai sodium-ion bersama startup Peak Energy, dengan target komersialisasi pada 2028. Baterai ini menawarkan umur lebih panjang, biaya penggunaan lebih murah tanpa sistem pendingin, dan bahan baku dari dalam negeri AS, berpotensi melampaui baterai lithium-iron phosphate (LFP) saat ini. GM melihat potensi besar untuk baterai ini dalam penyimpanan jaringan listrik dan pengisian dua arah EV untuk mendukung permintaan listrik, terutama untuk pusat data dan utilitas. Langkah ini mengikuti pengurangan insentif EV dan mencerminkan strategi GM memonetisasi teknologi baterai di luar kendaraan.