General Motors mengalihkan fokus dari kendaraan listrik ke penyimpanan energi dengan mengembangkan baterai sodium-ion bersama startup Peak Energy, dengan target komersialisasi pada 2028. Baterai ini menawarkan umur lebih panjang, biaya penggunaan lebih murah tanpa sistem pendingin, dan bahan baku dari dalam negeri AS, berpotensi melampaui baterai lithium-iron phosphate (LFP) saat ini. GM melihat potensi besar untuk baterai ini dalam penyimpanan jaringan listrik dan pengisian dua arah EV untuk mendukung permintaan listrik, terutama untuk pusat data dan utilitas. Langkah ini mengikuti pengurangan insentif EV dan mencerminkan strategi GM memonetisasi teknologi baterai di luar kendaraan.
GM memperluas bisnis ke pasar penyimpanan energi yang tumbuh cepat dengan mengembangkan baterai natrium-ion baru yang lebih murah dan tahan lama dibandingkan lithium-ion. Langkah ini menargetkan permintaan yang meningkat akibat pusat data AI dan elek...
Rivian meluncurkan SUV R2 dengan harga lebih terjangkau sekitar $45.000 hingga $58.000 untuk meningkatkan penjualan. Meski CEO RJ Scaringe optimis, investor merespons negatif dengan penurunan saham lebih dari 6% karena kekhawatiran tentang lambatnya ...
Dan Dreyfus memperingatkan bahwa jaringan listrik Amerika yang sebagian besar tidak berubah sejak Perang Dunia II tidak siap menghadapi permintaan modern seperti kendaraan listrik, pompa panas, dan pusat data AI, yang menyebabkan pemadaman listrik. H...
General Motors memperluas bisnis energi dengan mengembangkan dan menerapkan baterai sodium-ion untuk penyimpanan jaringan listrik, bekerja sama dengan Peak Energy. Langkah ini mengikuti strategi serupa dari Ford, menandakan minat yang meningkat pada ...
GM mengumumkan kemitraan dengan startup Peak Energy untuk mengembangkan baterai sodium-ion yang dirancang khusus untuk penyimpanan energi skala jaringan, dengan target produksi percobaan pada 2028. Baterai sodium-ion menawarkan keunggulan biaya, keam...
