
Ford Motor menghadapi tantangan keuangan besar akibat kinerja buruk di segmen kendaraan listrik (EV), termasuk Mustang Mach-e dan F-150 Lightning. Meski pendapatan tercatat rekor, biaya terkait EV menyebabkan perubahan dari laba bersih $5,9 miliar pada 2024 menjadi rugi bersih $8,2 miliar pada 2025. Yield dividen Ford sebesar 4,75%, namun keamanan pembayaran dividen lemah di tengah risiko keuangan yang berlanjut. Selain itu, kepergian Doug Field, yang mengawasi pengembangan kendaraan listrik baterai Ford, menunjukkan ketidakstabilan kepemimpinan saat perusahaan berjuang bersaing dengan Tesla dan produsen China.