Lalu lintas kapal tanker minyak di Selat Hormuz kemungkinan tidak akan kembali ke level sebelum perang meski AS dan Iran mencapai kesepakatan, karena risiko geopolitik yang masih ada dan kontrol Iran atas selat tersebut. Pemilik kapal menghadapi risiko konflik yang bisa muncul kembali dan masalah sanksi saat berkoordinasi dengan Garda Revolusi Iran. Situasi ini mirip dengan gangguan berkepanjangan di Laut Merah akibat serangan Houthi, di mana lalu lintas kapal masih rendah bertahun-tahun kemudian. Pilihan alternatif selain Hormuz terbatas, membuat kontrol selat ini sangat penting bagi pasokan energi global, meski negara-negara Teluk sedang membangun pipa untuk mengurangi ketergantungan secara bertahap.
Pendapatan penambang Bitcoin menurun seiring turunnya hash rate dan kesulitan menambang, karena sebagian penambang beralih ke infrastruktur AI. Meski demikian, penambang terus mengakumulasi Bitcoin dengan cadangan naik 1%, menandakan keyakinan bahwa ...
Lululemon berinvestasi dalam pendanaan Seri A senilai $30 juta untuk Syntetica, startup yang mengembangkan teknologi daur ulang nilon 6 dan 6,6 yang sulit dipisahkan dan digunakan kembali dalam limbah tekstil. Langkah ini sejalan dengan permintaan in...
Posisi long futures Ethereum di kalangan trader top naik lebih dari 3 poin persentase di pasar USDT dan coin-margined, menandakan perubahan sentimen jangka pendek yang luas. Kenaikan ini menunjukkan perhatian yang meningkat pada ETH dibandingkan krip...
NVIDIA mengumumkan perusahaan-perusahaan terkemuka Jepang di bidang robotik dan manufaktur mengadopsi platform Cosmos, Isaac, Metropolis, dan Jetson untuk mempercepat mesin cerdas berbasis AI di berbagai industri. Model baru Cosmos 3 Edge memungkinka...
Harga minyak melonjak tajam akibat blokade angkatan laut AS terhadap kapal Iran dan meningkatnya ketegangan di Selat Hormuz, jalur penting pengiriman minyak. Brent bertahan di atas $85 dan WTI di atas $80, dengan prediksi WTI bisa menembus $90 dan Br...
