Lalu lintas kapal tanker minyak di Selat Hormuz kemungkinan tidak akan kembali ke level sebelum perang meski AS dan Iran mencapai kesepakatan, karena risiko geopolitik yang masih ada dan kontrol Iran atas selat tersebut. Pemilik kapal menghadapi risiko konflik yang bisa muncul kembali dan masalah sanksi saat berkoordinasi dengan Garda Revolusi Iran. Situasi ini mirip dengan gangguan berkepanjangan di Laut Merah akibat serangan Houthi, di mana lalu lintas kapal masih rendah bertahun-tahun kemudian. Pilihan alternatif selain Hormuz terbatas, membuat kontrol selat ini sangat penting bagi pasokan energi global, meski negara-negara Teluk sedang membangun pipa untuk mengurangi ketergantungan secara bertahap.
AIX Alpha meluncurkan platform trading otomatis berbasis AI yang dirancang membantu trader ritel mengelola volatilitas pasar aset digital, khususnya XRP. Sistem ini menganalisis lebih dari 100.000 sinyal pasar setiap hari dan menyesuaikan strategi se...
SpaceX bersiap meluncurkan IPO terbesar dalam sejarah dengan jaringan satelit Starlink, dengan valuasi target antara $1,75 triliun hingga $2 triliun. IPO ini akan melampaui penawaran perusahaan teknologi besar sebelumnya dan menyoroti pertumbuhan cep...
Caleres dinaikkan peringkat dari 'sell' ke 'hold' setelah kinerja keuangan yang lebih kuat, didorong oleh akuisisi Stuart Weitzman yang meningkatkan pendapatan. Namun, profitabilitas masih tertekan dengan kerugian bersih yang disesuaikan sebagian aki...
Pada 2026, saham Berkshire Hathaway turun hampir 11% sementara S&P 500 melonjak lebih dari 35%, didorong oleh saham teknologi yang diuntungkan dari optimisme AI. Pendekatan konservatif Berkshire dengan eksposur AI minimal dan cadangan kas hampir $400...
Saham The Buckle (BKE) turun 9,1% setelah melaporkan hasil Q1 FY2026 dengan kenaikan pendapatan 6,1% dan EPS $0,92 yang melampaui ekspektasi. Pertumbuhan didorong oleh penjualan produk wanita yang kuat dan penyelesaian litigasi sebesar $19,1 juta. Me...
