Boeing dan Airbus menghadapi permintaan tinggi dengan backlog hampir 15.000 pesawat, namun kesulitan mengubah pesanan menjadi pengiriman akibat kendala pasokan. Pada Q1 2026, Airbus memimpin dalam pesanan bersih dan nilai pesanan, didorong oleh dominasi pesawat single-aisle, sementara Boeing melampaui Airbus dalam pengiriman aktual dan nilai pengiriman, dengan 143 pesawat senilai $10,2 miliar dibandingkan 114 pesawat senilai $7,4 miliar dari Airbus. Volume pengiriman Boeing ini adalah yang tertinggi sejak Q1 2019, menunjukkan momentum meski ada keterlambatan 737 MAX. Analis tetap optimis pada kedua perusahaan, berharap produksi akan mengejar dan membuka nilai backlog, meski Airbus menghadapi tantangan eksekusi yang lebih berat.
Senra, startup yang didirikan oleh mantan insinyur SpaceX Jordan Black, berhasil mengumpulkan dana Seri B sebesar $65 juta untuk memodernisasi produksi wire harness—kabel listrik penting yang digunakan pada roket, kendaraan, dan satelit. Perusahaan m...
BTG Pactual memulai liputan saham Boeing dengan rating Netral dan target harga $260, menunjukkan potensi kenaikan hampir 20% dari harga saat ini $217. Boeing melaporkan hasil kuat pada kuartal kedua 2026 dengan pengiriman 171 pesawat komersial dan 35...
Boeing mengumumkan angka pengiriman untuk kuartal kedua 2026, menunjukkan produksi kuat di sektor komersial dan pertahanan. Perusahaan mengirimkan 171 pesawat komersial, termasuk 129 unit model 737, dan total 65 pesawat pertahanan seperti helikopter ...
Di Farnborough International Airshow 2026, Boeing memperkenalkan pesawat tempur tanpa awak MQ-28 Ghost Bat untuk pertama kalinya, menyoroti perannya dalam pengawasan dan peperangan elektronik. Perusahaan juga memamerkan kabin 777X ukuran penuh dan si...
