Bittensor menaikkan biaya pendaftaran subnet baru dari 230 TAO menjadi 1.500 TAO, naik 6,5 kali lipat atau sekitar Rp7 miliar per slot. Kenaikan ini dipicu oleh permintaan tinggi dan keterbatasan slot subnet yang hanya 128, dengan 73% token TAO sudah dipertaruhkan. Harga ditentukan oleh algoritma dinamis yang menggandakan biaya setiap pendaftaran dan menurun perlahan jika slot tak terisi. Setelah peristiwa halving yang mengurangi suplai TAO baru, pasokan makin ketat dan kepemilikan subnet terkonsentrasi pada operator dengan modal besar. Bittensor berencana menggandakan kapasitas subnet menjadi 256 untuk mengurangi kemacetan pendaftaran.
Pasar mikrokontroler otomotif global diperkirakan tumbuh dari USD 15,49 miliar pada 2025 menjadi USD 34,31 miliar pada 2035 dengan CAGR 8,28%. Pertumbuhan didorong oleh adopsi sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), elektrifikasi kendaraan, dan arsi...
Sodexo berhasil mendapatkan kontrak besar untuk menyediakan layanan katering di lebih dari 130 lokasi Meta di lebih dari 30 negara. Kemitraan ini mencakup berbagai lokasi seperti kantor pusat, kampus, pusat data, dan pusat konferensi. Sodexo akan men...
Viasat dan BMW Group berhasil mendemonstrasikan panggilan suara satelit otomotif terintegrasi pertama, memungkinkan pengemudi untuk melakukan panggilan langsung melalui sistem hiburan mobil bahkan di daerah tanpa jangkauan seluler. Kemajuan ini, meng...
Iran memperingatkan akan membalas dengan keras jika AS menyerang infrastruktur mereka, setelah Presiden Trump mengancam akan menyerang pembangkit listrik dan jembatan Iran minggu depan jika negosiasi gagal. AS baru-baru ini melancarkan serangan udara...
Harga Solana (SOL) bertahan di kisaran $70-an, didukung oleh beberapa perkembangan penting. Ini termasuk penerbitan USDC senilai $500 juta oleh Circle di jaringan Solana, yang meningkatkan likuiditas dan permintaan transaksi. Selain itu, akses instit...
