Bandingkan Harga & Kinerja Li Auto Inc (LI) vs Wipro Limited (WIT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Li Auto Inc dan Wipro Limited: Li Auto Inc diperdagangkan di $11,54 (kapitalisasi pasar $10,71B), sedangkan Wipro Limited diperdagangkan di $1,7 (kapitalisasi pasar $16,22B). Perbedaan utamanya: Wipro Limited lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Wipro Limited membagikan dividen 5,19%, sedangkan Li Auto Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Li Auto Inc selama 101 Hari dan Wipro Limited selama 41 Hari.
| LI | WIT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $10,71B | $16,22B |
Volume | 1.781.143 | 9.028.667 |
Sektor | Consumer Cyclical | Technology |
Tertinggi 52 Minggu | $23,61 | $3,06 |
Terendah 52 Minggu | $10,69 | $1,61 |
Rata-rata Waktu Simpan | 101 Hari | 41 Hari |
Nilai Perusahaan | $139,58M | $14,33B |
Imbal Hasil Dividen | — | 5,19% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham LI diperdagangkan di $11.54, turun 5.0% dalam 24 jam dan mendekati level terendah 52-minggu. Secara teknis, sinyal keseluruhan bearish dengan indikator moving average yang lemah. Fundamental menunjukkan tekanan dengan penurunan pendapatan dari $144.5B (2024) menjadi $112.3B (2025) dan margin laba bersih negatif -4.4%. Pengiriman kendaraan September 2026 sebesar 31.817 unit mencerminkan moderasi volume jangka pendek (GlobeNewsWire, 2026-09-30).
Outlook LI menghadapi tantangan kompetisi ketat di pasar EV China dan tekanan margin, namun valuasi P/S 0.73 dan EV/EBITDA 1.72 terlihat menarik. Risiko utama termasuk pembakaran kas operasi negatif $8.61B (2025) dan proyeksi kerugian bersih 2026. Analis konsensus harga target $15.18 (Buy 43.75%) memberikan sinyal moderat positif untuk pemulihan jangka panjang.
WIT diperdagangkan di $1.70, naik 1.8% hari ini, namun sinyal teknis keseluruhan bearish dengan moving averages menunjukkan tekanan jual. Fundamental perusahaan tetap kuat dengan margin laba bersih 13.92% dan ROE 16.09% pada 2025, meskipun kuartal terakhir mengalami miss pada ekspektasi EPS. Berita terbaru menyoroti kemajuan AI perusahaan yang meningkatkan produktivitas setara 20.000 karyawan (Reuters, 2026-09-10).
Outlook WIT dicirikan oleh fundamental yang sehat dan inisiatif AI yang positif, namun dibayangi oleh sentimen analis yang terbagi (hanya 19.05% rekomendasi beli) dan tekanan teknis jangka pendek. Risiko utama termasuk volatilitas sektor teknologi dan ketatnya persaingan, sementara peluang terletak pada eksekusi strategi digital dan pertumbuhan pendapatan yang berkelanjutan.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Tentang Li Auto Inc
Li Auto adalah pabrikan NEV terdepan asal Cina yang mendesain, mengembangkan, memproduksi, dan menjual NEV pintar kelas premium. Pada November 2019, model pertama pabrikan ini, Li One, resmi mulai diproduksi. Mobil EV plug-in kelas SUV premium ini bisa memuat enam penumpang dengan sistem penambah jarak dan solusi kendaraan pintar. Mereka telah menjual lebih dari 90000 EV di tahun 2021, yang merupakan 2,7% dari pasar new energy vehicle di Cina. Di samping Li One, perusahaan ini akan mengembangkan lini produknya, termasuk BEV dan PHEV, untuk memperluas basis pelanggannya.
Selengkapnya di halaman LI →Tentang Wipro Limited
Wipro adalah penyedia layanan IT global terkemuka, dengan dukungan 175.000 pegawai. Berbasis di Bengaluru, firma teknologi informasi asal India ini memaksimalkan model offshore outsourcing untuk mengumpulkan lebih dari setengah (57%) pemasukan mereka dari Amerika Utara. Perusahaan ini menawarkan layanan IT tradisional seperti konsultasi, layanan pelanggan, dan layanan infrastruktur cloud sekaligus layanan outsourcing proses bisnis.
Selengkapnya di halaman WIT →
