Bandingkan Harga & Kinerja Shentu (CTK) vs Velo (VELO)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Shentu dan Velo: Shentu diperdagangkan di Rp1.869 (kapitalisasi pasar Rp302,32M, volume 24 jam Rp21,81M), sedangkan Velo diperdagangkan di Rp57,5 (kapitalisasi pasar Rp1,01T, volume 24 jam Rp19,9M). Perbedaan utamanya: Velo jauh lebih besar — sekitar 3,3× kapitalisasi pasar Shentu, dan suplai Velo dibatasi (17,6B / 24B VELO (74%)), sedangkan Shentu terus bertambah. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu — di Pluang, investor rata-rata menyimpan Shentu selama 44 Hari dan Velo selama 28 Hari.
| CTK | VELO | |
|---|---|---|
Kap. Pasar | Rp302,32M | Rp1,01T |
Volume (24h) | Rp21,81M | Rp19,9M |
Suplai yang Beredar | 162,6M CTK | 17,6B / 24B VELO (74%) |
Typical Hold Time | 44 Hari | 28 Hari |
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Sentimen investor di Pluang
Aktivitas investor Pluang dalam 30 hari terakhir
Belum ada data sentimen.
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Shentu
Shentu Chain, sebuah blockchain berbasis delegated proof-of-stake yang menempatkan keamanan sebagai prioritas utama, untuk eksekusi yang dapat dipercaya dari aplikasi dan alat yang penting, termasuk DeFi, NFT, dan kendaraan tanpa pengemudi. Shentu Chain memprioritaskan kompatibilitas cross-chain, yang dibangun sebagai Cosmos Hub dengan kompatibilitas penuh EVM dan Hyperledger Burrow, serta kompatibilitas dengan eWASM dan AntChain milik Ant Financial.
Selengkapnya di halaman CTK →Tentang Velo
Velo Labs sedang membangun jaringan bursa kredit federasi yang unik. Jaringan ini didukung oleh Velo Protocol, yang merupakan protokol keuangan blockchain yang memungkinkan penerbitan kredit digital dan transfer aset tanpa batas untuk bisnis yang menggunakan sistem kontrak pintar. Misi inti proyek ini adalah memungkinkan para mitra untuk mentransfer nilai secara aman dan terjamin antara satu sama lain secara tepat waktu dan transparan.
Selengkapnya di halaman VELO →
