Bandingkan Harga & Kinerja Canadian National Railway Co. (CNI) vs New York Times Co (NYT)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Canadian National Railway Co. dan New York Times Co: Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $126,3 (kapitalisasi pasar $75,59B), sedangkan New York Times Co diperdagangkan di $63,74 (kapitalisasi pasar $10,45B). Perbedaan utamanya: Canadian National Railway Co. jauh lebih besar — sekitar 7,2× kapitalisasi pasar New York Times Co, dan Canadian National Railway Co. memberi dividen lebih tinggi (2,08%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| CNI | NYT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $75,59B | $10,45B |
Sektor | Industrials | Media |
Tertinggi 52 Minggu | $130,58 | $85,86 |
Terendah 52 Minggu | $90,91 | $54,66 |
Nilai Perusahaan | $91,60B | $9,85B |
Imbal Hasil Dividen | 2,08% | 1,42% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $126,6, naik 0,16% dalam 24 jam. Saham menunjukkan momentum teknis netral dengan posisi di dekat support kunci $126. Fundamental kuat dengan pendapatan 2025 $17,3 miliar, laba bersih $4,72 miliar, dan margin laba bersih 26,92%. Perusahaan baru saja melaporkan hasil Q2 2026 yang mengungguli ekspektasi, dengan EPS $1,5 vs $1,39 yang diharapkan, dan menaikkan panduan 2026.
Outlook positif didorong oleh pertumbuhan volume pengangkutan dan efisiensi operasional, namun valuasi P/E 22,77 dan P/B 4,9 terlihat mahal. Risiko utama termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi, tekanan biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,73 miliar. Analis konsensus harga target $152,38 dengan 33,33% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan moderat pada potensi apresiasi.
Saham NYT diperdagangkan di $63,54, turun 1,9% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bearish karena harga mendekati support kunci di $63. Secara fundamental, perusahaan menunjukkan pertumbuhan pendapatan yang stabil, dengan laba bersih naik dari $174 juta pada 2022 menjadi $344 juta pada 2025, dan margin laba bersih meningkat menjadi 13,19%. Berita terbaru menyoroti pertumbuhan digital yang kuat namun moderasi pertumbuhan pelanggan, yang memicu koreksi harga.
Outlook untuk NYT tetap positif jangka panjang didukung oleh ekosistem langganan digital dan kekuatan penetapan harga, dengan target konsensus analis di $77,50 mencerminkan potensi apresiasi 22%. Risiko utama termasuk persaingan yang ketat, tekanan pada pertumbuhan pelanggan baru, dan volatilitas pasar yang dapat membatasi kinerja jangka pendek.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Canadian National Railway Co.
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →Tentang New York Times Co
New York Times Co adalah perusahaan media Amerika yang dikenal dengan publikasi surat kabar unggulannya, The New York Times. Perusahaan ini juga mengoperasikan surat kaabr International New York Times, serta properti digital seperti nytimes dan aplikasi ponsel pintar lainnya. Sirkulasi The New York Times adalah sumber pendapatan bagi perusahaan ini, diikuti oleh pengiklanan cetak dan digital dan langganan The New York Times digital berbayar. Perusahaan ini memiliki sirkulasi cetak harian sebanyak lebih dari 500.000 dan 1.000.000 pada hari Minggu. Sumber pertumbuhan The New York Times adalah layanan berlangganan digitalnya, yang memiliki 1.000.000 pengguna berbayar.
Selengkapnya di halaman NYT →
