Perbedaan Canadian National Railway Co. dan Marathon Petroleum Corp: Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $126,21 (kapitalisasi pasar $75,59B), sedangkan Marathon Petroleum Corp diperdagangkan di $336,34 (kapitalisasi pasar $89,95B). Perbedaan utamanya: Marathon Petroleum Corp lebih besar dari sisi kapitalisasi pasar, dan Canadian National Railway Co. memberi dividen lebih tinggi (2,08%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| CNI | MPC | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $75,59B | $89,95B |
Sektor | Industrials | Energy |
Tertinggi 52 Minggu | $130,58 | $320,32 |
Terendah 52 Minggu | $90,91 | $158,59 |
Nilai Perusahaan | $91,60B | $116,48B |
Imbal Hasil Dividen | 2,08% | 1,25% |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $126,6, naik 0,16% dalam 24 jam. Saham menunjukkan momentum teknis netral dengan posisi di dekat support kunci $126. Fundamental kuat dengan pendapatan 2025 $17,3 miliar, laba bersih $4,72 miliar, dan margin laba bersih 26,92%. Perusahaan baru saja melaporkan hasil Q2 2026 yang mengungguli ekspektasi, dengan EPS $1,5 vs $1,39 yang diharapkan, dan menaikkan panduan 2026.
Outlook positif didorong oleh pertumbuhan volume pengangkutan dan efisiensi operasional, namun valuasi P/E 22,77 dan P/B 4,9 terlihat mahal. Risiko utama termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi, tekanan biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,73 miliar. Analis konsensus harga target $152,38 dengan 33,33% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan moderat pada potensi apresiasi.
Saham MPC diperdagangkan di $298,2, turun 0,35% dalam 24 jam, dengan momentum teknis bearish meskipun fundamental kuat. Rasio valuasi seperti P/E 10,34 dan EV/EBITDA 6,26 menunjukkan nilai yang menarik. Laba Q2 2026 melonjak menjadi $17,73 per saham, mengungguli ekspektasi, didorong oleh margin penyulingan yang kuat. Analis secara bulat merekomendasikan beli dengan target konsensus $330,70, mencerminkan keyakinan pada prospek jangka panjang.
Outlook positif didukung oleh kondisi penyulingan yang ketat dan pengembalian tunai agresif, tetapi risiko termasuk volatilitas harga minyak dan tekanan regulasi. Saham menawarkan potensi apresiasi 11% menuju target konsensus, dengan dividen $1,00 per kuartal menambah daya tarik bagi investor nilai.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →Marathon Petroleum adalah penyuling independen dengan 13 kilang di benua tengah, Pantai Barat, dan Pantai Teluk Amerika Serikat dengan total kapasitas produksi 2.9 juta barel per hari. Fasilitas Dickinson, ND, milik mereka memproduksi 184 juta galon diesel terbarukan per tahun. Sedangkan fasilitas Martinez, CA, mereka mampu memproduksi 730 juta galon diesel terbarukan per tahun setelah dikonversi. Perusahaan ini juga memiliki dan mengoperasikan aset midstream utamanya melalui MLP yang terdaftar, MPLX.
Selengkapnya di halaman MPC →