Perbedaan Canadian National Railway Co. dan Goodyear Tire & Rubber Co: Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $126,3 (kapitalisasi pasar $75,59B), sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co diperdagangkan di $6,11 (kapitalisasi pasar $1,74B). Perbedaan utamanya: Canadian National Railway Co. jauh lebih besar — sekitar 43,4× kapitalisasi pasar Goodyear Tire & Rubber Co, dan Canadian National Railway Co. membagikan dividen 2,08%, sedangkan Goodyear Tire & Rubber Co tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| CNI | GT | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $75,59B | $1,74B |
Sektor | Industrials | Consumer Cyclical |
Tertinggi 52 Minggu | $130,58 | $10,54 |
Terendah 52 Minggu | $90,91 | $5,58 |
Nilai Perusahaan | $91,60B | $9,09B |
Imbal Hasil Dividen | 2,08% | — |
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $126,6, naik 0,16% dalam 24 jam. Saham menunjukkan momentum teknis netral dengan posisi di dekat support kunci $126. Fundamental kuat dengan pendapatan 2025 $17,3 miliar, laba bersih $4,72 miliar, dan margin laba bersih 26,92%. Perusahaan baru saja melaporkan hasil Q2 2026 yang mengungguli ekspektasi, dengan EPS $1,5 vs $1,39 yang diharapkan, dan menaikkan panduan 2026.
Outlook positif didorong oleh pertumbuhan volume pengangkutan dan efisiensi operasional, namun valuasi P/E 22,77 dan P/B 4,9 terlihat mahal. Risiko utama termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi, tekanan biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,73 miliar. Analis konsensus harga target $152,38 dengan 33,33% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan moderat pada potensi apresiasi.
Saham Goodyear Tire & Rubber (GT) diperdagangkan pada $6.44, turun 4.73% hari ini, dengan sinyal teknis bearish dan tekanan volume yang berlanjut. Rasio valuasi seperti P/E 4.69 dan P/B 0.65 menunjukkan potensi undervalued, namun margin laba bersih negatif -14.37% dan ROE -63.93% mencerminkan tantangan profitabilitas. Laporan Q2 2026 menunjukkan kerugian $0.61 per saham, meski sedikit mengungguli ekspektasi, dengan penjualan turun 4.8% year-over-year.
Outlook tetap berhati-hati dengan risiko tekanan volume dan biaya tinggi, namun dukungan arus kas operasi yang kuat dan konsensus analis 'Hold' (50%) menawarkan stabilitas relatif. Peluang terletak pada perbaikan efisiensi dan pemulihan permintaan, sementara risiko utama termasuk volatilitas pasar dan persaingan ketat di industri ban.
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →Goodyear Tire & Rubber Co memproduksi dan menjual berbagai ban karet dengan merek Goodyear. Ban produksi perusahaan ini digunakan untuk mobil, truk, bus, pesawat terbang, sepeda motor, peralatan pertambangan, peralatan pertanian, dan peralatan industri.
Selengkapnya di halaman GT →