Bandingkan Harga & Kinerja Charter Communications Inc (CHTR) vs Delta Air Lines, Inc. (DAL)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Charter Communications Inc dan Delta Air Lines, Inc.: Charter Communications Inc diperdagangkan di $156,53 (kapitalisasi pasar $18,28B), sedangkan Delta Air Lines, Inc. diperdagangkan di $90,59 (kapitalisasi pasar $58,67B). Perbedaan utamanya: Delta Air Lines, Inc. jauh lebih besar — sekitar 3,2× kapitalisasi pasar Charter Communications Inc, dan Delta Air Lines, Inc. membagikan dividen 0,87%, sedangkan Charter Communications Inc tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| CHTR | DAL | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $18,28B | $58,67B |
Sektor | Media | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $282,74 | $93,66 |
Terendah 52 Minggu | $123,31 | $53,50 |
Nilai Perusahaan | $114,49B | $73,99B |
Imbal Hasil Dividen | — | 0,87% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Saham CHTR diperdagangkan pada $152,57 setelah turun 3,09% hari ini. Valuasi terlihat menarik dengan P/E 3,97 dan EV/EBITDA 5,36, namun menghadapi tekanan pendapatan dengan penurunan 1,7% YoY pada Q2 2026. Teknis menunjukkan sinyal bullish dengan support kunci di $151, sementara analis terbelah antara Buy (46%) dan Hold (45%) dengan target konsensus $166,18.
Outlook: Valuasi rendah dan arus kas operasi kuat ($16,1B) mendukung potensi rebound, tetapi risiko utama adalah kehilangan pelanggan broadband dan tekanan persaingan fiber. Debt tinggi ($93,2B) membebani, namun buyback agresif dan ekspansi mobile menjadi katalis positif jangka menengah.
Delta Air Lines (DAL) diperdagangkan pada $91.34, turun 0.7% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan momentum fundamental yang kuat. Saham ini telah mengungguli estimasi laba per saham dalam tiga kuartal terakhir, dengan margin laba bersih 5.78% dan ROE 20.12% pada 2025. Valuasi relatif menarik dengan P/E 15.15 dan P/S 0.88, didukung oleh arus kas operasi positif $8.34 miliar dan tren pertumbuhan pendapatan yang stabil.
Outlook positif dengan konsensus analis 81.82% rekomendasi beli dan target harga $108.27, namun risiko utama termasuk volatilitas harga bahan bakar dan penjualan saham oleh insider. Potensi kenaikan harga 18.5% dari level saat ini didukung oleh permintaan perjalanan premium, tetapi investor harus waspada terhadap tekanan margin jika biaya operasional meningkat tajam.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Charter Communications Inc
Charter adalah hasil dari merger tiga perusahaan pada tahun 2016, masing-masing dengan sejarah panjang bisnisnya: Legacy Charter, Time Warner Cable, dan Bright House Networks. Kini, Charter memegang kemampuan jaringan untuk menyediakan televisi, akses internet, dan layanan telepon ke sekita 54 juta rumah dan bisnis di AS, sekitar 40% dari negara. Charter melayani 29 juta pelanggan rumahan dan 2 juta komersil di bawah merek Spectrum, membuatnya menjadi perusahaan kabel terbesar kedua setelah Comcast. Perusahaan ini juga memiliki, sepenuhnya atau sebagian, jaringan olahraga dan berita, termasuk Spectrum SportsNet (hak lokal jangka panjang ke pertandingan Los Angeles Lakers), SportsNet LA (Los Angeles Dodgers), SportsNet New York (New York Mets), dan Spectrum News NY1.
Selengkapnya di halaman CHTR →Tentang Delta Air Lines, Inc.
Delta Air Lines adalah salah satu maskapai penerbangan terbesar di dunia, dengan jaringan lebih dari 300 destinasi di lebih dari 50 negara. Delta mengoperasikan jaringan hub and spoke di mana mereka mengumpulkan dan mendistribusikan penumpang ke seluruh dunia melalui lokasi-lokasi kunci seperti Atlanta, New York, Salt Lake City, Detroit, Seattle, dan Minneapolis-St. Paul. Penjualan frequent flier miles oleh Delta, khususnya ke American Express, merupakan sumber keuntungan terbesar perusahaan ini.
Selengkapnya di halaman DAL →
