Bandingkan Harga & Kinerja Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (BSML) vs Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk dan Indonesia Kendaraan Terminal Tbk: Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk diperdagangkan di Rp520 (kapitalisasi pasar 952,87 M, volume 24 jam 18,7 jt), sedangkan Indonesia Kendaraan Terminal Tbk diperdagangkan di Rp1.245 (kapitalisasi pasar 2,22 T, volume 24 jam 909,7 rb). Perbedaan utamanya: Indonesia Kendaraan Terminal Tbk jauh lebih besar — sekitar 2,3× kapitalisasi pasar Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk, dan Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk lebih aktif diperdagangkan (18,7 jt vs 909,7 rb). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| BSML | IPCC | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | 952,87 M | 2,22 T |
Volume | 18,7 jt | 909,7 rb |
Lot | 187,04 rb | 9,1 rb |
Perputaran | 9,68 M | 1,12 M |
Harga Rata-rata | 517,75 | 1.232,55 |
Nilai Transaksi | 9,68 M | 1,12 M |
Harga Ekuilibrium Indikatif | 520 | 1.245 |
Volume Ekuilibrium Indikatif | 31 | 86 |
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk
PT Bintang Samudera Mandiri Lines Tbk (the Company) was established based on Notarial Deed No. 101 of Fransiskus Djoenardi, S.H., dated November 17, 2007. The Company has started its operations since 2017.
Selengkapnya di halaman BSML →Tentang Indonesia Kendaraan Terminal Tbk
PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (“the Company”) was established based on November 05, 2012 by deed No. 10 of Yulianti Irawati SH., substitute of Nur Muhammad Dipo Nusantara Pua Upa, S.H., M.Kn., Notary in Jakarta. Prior to becoming a separate business entity, PT Indonesia Vehicle Terminal was only a strategic business unit called Tanjung Priok Car Terminal (TPT) under its Head Office and operated since June 2007.
Selengkapnya di halaman IPCC →
