Perbedaan Autozone Inc dan Charter Communications Inc: Autozone Inc diperdagangkan di $3.019,81 (kapitalisasi pasar $50,27B), sedangkan Charter Communications Inc diperdagangkan di $128,81 (kapitalisasi pasar $16,16B). Perbedaan utamanya: Autozone Inc jauh lebih besar — sekitar 3,1× kapitalisasi pasar Charter Communications Inc. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| AZO | CHTR | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $50,27B | $16,16B |
Sektor | Consumer Cyclical | Media |
Tertinggi 52 Minggu | $4,35K | $398,11 |
Terendah 52 Minggu | $2,94K | $125,54 |
Nilai Perusahaan | $62,64B | $112,46B |
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terbaru kedua aset
AutoZone adalah penjual utama suku cadang, alat, dan aksesori otomotif aftermarket untuk pelanggan yang suka merakit dan modifikasi di Amerika Serikat. Proporsi penjualan perusahaan meningkat dari pelanggan komersial domestik, meskipun kehadirannya di home market masih didominasi oleh para perakit dan penyuka modifikasi, yang menyumbang hampir 75% penjualan di dalam AS. AutoZone juga semakin berkembang di Meksiko dan Brasil. AutoZone memiliki 6.767 toko di AS (6.051), Meksiko (664), dan Brasil (52) pada akhir tahun fiskal 2021.
Selengkapnya di halaman AZO →Charter adalah hasil dari merger tiga perusahaan pada tahun 2016, masing-masing dengan sejarah panjang bisnisnya: Legacy Charter, Time Warner Cable, dan Bright House Networks. Kini, Charter memegang kemampuan jaringan untuk menyediakan televisi, akses internet, dan layanan telepon ke sekita 54 juta rumah dan bisnis di AS, sekitar 40% dari negara. Charter melayani 29 juta pelanggan rumahan dan 2 juta komersil di bawah merek Spectrum, membuatnya menjadi perusahaan kabel terbesar kedua setelah Comcast. Perusahaan ini juga memiliki, sepenuhnya atau sebagian, jaringan olahraga dan berita, termasuk Spectrum SportsNet (hak lokal jangka panjang ke pertandingan Los Angeles Lakers), SportsNet LA (Los Angeles Dodgers), SportsNet New York (New York Mets), dan Spectrum News NY1.
Selengkapnya di halaman CHTR →