Bandingkan Harga & Kinerja ASML Holding NV (ASML) vs Canadian National Railway Co. (CNI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan ASML Holding NV dan Canadian National Railway Co.: ASML Holding NV diperdagangkan di $1.802,05 (kapitalisasi pasar $671,92B), sedangkan Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $126,3 (kapitalisasi pasar $75,59B). Perbedaan utamanya: ASML Holding NV jauh lebih besar — sekitar 8,9× kapitalisasi pasar Canadian National Railway Co., dan Canadian National Railway Co. memberi dividen lebih tinggi (2,08%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| ASML | CNI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $671,92B | $75,59B |
Sektor | Technology | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $1,99K | $130,58 |
Terendah 52 Minggu | $721,31 | $90,91 |
Nilai Perusahaan | $665,45B | $91,60B |
Imbal Hasil Dividen | 0,52% | 2,08% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
ASML (ASML) diperdagangkan pada $1.740,99, naik 2,15% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan momentum positif dari permintaan AI. Rasio valuasi tinggi (P/E 59,29, P/S 16,48) mencerminkan ekspektasi pertumbuhan kuat, didukung margin laba bersih 27,78% dan ROE 49,76%. Pendapatan 2025 mencapai $32,67 miliar, tumbuh dari tahun sebelumnya, dengan laba bersih $9,61 miliar. Konsensus analis 'Buy' (56,82%) dan target harga rata-rata $2.390 menunjukkan keyakinan pada prospek jangka panjang.
Outlook positif didorong oleh siklus super AI dan permintaan lithography EUV/High-NA, namun risiko termasuk ketergantungan pada China (20-25% penjualan), tekanan regulasi ekspor, dan valuasi premium yang rentan terhadap koreksi. Kinerja kuartalan terkini mencatat dua kali beat estimasi EPS, dengan Q3 2026 diharapkan $11,74. Arus kas operasi kuat di $12,66 miliar (2025), tetapi net cash flow menipis menjadi $180 juta karena investasi modal tinggi.
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $126,6, naik 0,16% dalam 24 jam. Saham menunjukkan momentum teknis netral dengan posisi di dekat support kunci $126. Fundamental kuat dengan pendapatan 2025 $17,3 miliar, laba bersih $4,72 miliar, dan margin laba bersih 26,92%. Perusahaan baru saja melaporkan hasil Q2 2026 yang mengungguli ekspektasi, dengan EPS $1,5 vs $1,39 yang diharapkan, dan menaikkan panduan 2026.
Outlook positif didorong oleh pertumbuhan volume pengangkutan dan efisiensi operasional, namun valuasi P/E 22,77 dan P/B 4,9 terlihat mahal. Risiko utama termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi, tekanan biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,73 miliar. Analis konsensus harga target $152,38 dengan 33,33% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan moderat pada potensi apresiasi.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Berita terkini
Berita terbaru kedua aset
Tentang ASML Holding NV
Didirikan pada tahun 1984 dan berbasis di Belanda, ASML adalah pemimpin dalam sistem fotolitografi yang digunakan dalam pembuatan semikonduktor. Fotolitografi adalah proses di mana sumber cahaya digunakan untuk mengekspos pola sirkuit dari photomask ke wafer semikonduktor. Kemajuan teknologi terbaru di segmen ini memungkinkan pembuat chip untuk terus meningkatkan jumlah transistor pada area silikon yang sama, dengan litografi yang secara historis mewakili porsi yang berarti dari biaya pembuatan chip mutakhir. Pembuat chip memerlukan alat litografi EUV generasi berikutnya dari ASML untuk terus melewati node proses 5 nanometer. Produk ASML digunakan di setiap produsen semikonduktor besar, termasuk Intel, Samsung, dan TSMC.
Selengkapnya di halaman ASML →Tentang Canadian National Railway Co.
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →
