Perbedaan Harga & Kinerja Aptiv PLC (APTV) vs Canadian National Railway Co. (CNI)
Kinerja harga
Pergerakan harga dalam 24 jam terakhir
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan Aptiv PLC dan Canadian National Railway Co.: Aptiv PLC diperdagangkan di $60,08 (kapitalisasi pasar $12,82B), sedangkan Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $128,11 (kapitalisasi pasar $75,28B). Perbedaan utamanya: Canadian National Railway Co. jauh lebih besar — sekitar 5,9× kapitalisasi pasar Aptiv PLC, dan Canadian National Railway Co. membagikan dividen 2,07%, sedangkan Aptiv PLC tidak. Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| APTV | CNI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,82B | $75,28B |
Sektor | Consumer Cyclical | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $76,82 | $124,40 |
Terendah 52 Minggu | $52,57 | $90,91 |
Nilai Perusahaan | $19,53B | $90,74B |
Imbal Hasil Dividen | — | 2,07% |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
APTV diperdagangkan di $60.57, naik 1.19% dalam 24 jam. Secara teknis, sinyal bearish mendominasi dengan harga mendekati support kunci $59. Fundamental menunjukkan penurunan laba bersih tajam dari $1.8B (2024) menjadi $165M (2025), meski pendapatan tumbuh ke $20.4B. Rasio valuasi P/S 0.64 menarik, namun margin laba bersih tipis 1.77%. Berita terbaru menyoroti peluncuran teknologi otonom dan hasil Q2 2026 yang dijadwalkan 4 Agustus 2026 (Business Wire, 2026-07-07).
Outlook: Konsensus analis 'Buy' kuat (63.64%) dengan target harga $78.57 memberi potensi upside 30%, didukung pertumbuhan pendapatan dan inovasi produk. Risiko utama termasuk volatilitas laba, leverage tinggi (debt-to-asset 32.65%), dan tekanan persaingan. Investor perlu memantau pemulihan margin dan kinerja kuartal mendatang untuk konfirmasi tren positif.
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $124.4 dengan kenaikan harian 0.05%, menunjukkan stabilitas jangka pendek. Secara teknis, sinyal keseluruhan bullish didukung moving averages, meski RSI mengindikasikan kondisi overbought. Fundamental kuat dengan margin laba bersih 27.23% dan ROE 21.85%, didukung rekor pengiriman propane dan pertumbuhan logistik energi. Perusahaan konsisten membayar dividen, dengan pembayaran H1-2026 sebesar $0.92 per saham.
Outlook CNI positif dengan target harga konsensus $143.71 (potensi kenaikan 15.5%), didukung pertumbuhan operasional dan efisiensi jaringan. Risiko termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi makro dan utang yang meningkat. Analis mayoritas merekomendasikan Hold (58.83%), mencerminkan keyakinan pada fundamental namun kehati-hatian terhadap valuasi saat ini.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang Aptiv PLC
Segmen solusi sinyal dan daya Aptiv memasok komponen dan sistem yang membentuk tulang punggung sistem kelistrikan kendaraan, termasuk rakitan kabel dan harness, konektor, pusat kelistrikan, dan sistem kelistrikan hybrid. Segmen keselamatan dan pengalaman pengguna tingkat lanjut menyediakan kontrol bodi, sistem infotainment dan konektivitas, elektronik keselamatan pasif dan aktif, teknologi bantuan pengemudi canggih, dan tampilan, serta pengembangan perangkat lunak untuk sistem ini. Pelanggan terbesar Aptiv adalah General Motors dengan sekitar 12% dari pendapatan 2021, termasuk penjualan ke usaha patungan Shanghai GM, diikuti oleh Stellantis sebesar 11%, dan Volkswagen sebesar 9%. Amerika Utara dan Eropa masing-masing mewakili sekitar 38% dan 33% dari total pendapatan 2019.
Selengkapnya di halaman APTV →Tentang Canadian National Railway Co.
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →
