Bandingkan Harga & Kinerja AGNC Investment Corp (AGNC) vs Canadian National Railway Co. (CNI)
Kinerja harga (24 Jam Terakhir)
Statistik utama
Statistik utama
Perbedaan AGNC Investment Corp dan Canadian National Railway Co.: AGNC Investment Corp diperdagangkan di $10,9 (kapitalisasi pasar $12,74B), sedangkan Canadian National Railway Co. diperdagangkan di $126,3 (kapitalisasi pasar $75,59B). Perbedaan utamanya: Canadian National Railway Co. jauh lebih besar — sekitar 5,9× kapitalisasi pasar AGNC Investment Corp, dan AGNC Investment Corp memberi dividen lebih tinggi (13,4%). Mana yang lebih baik tergantung tujuan investasimu.
| AGNC | CNI | |
|---|---|---|
Kapitalisasi Pasar | $12,74B | $75,59B |
Sektor | Financials | Industrials |
Tertinggi 52 Minggu | $12,17 | $130,58 |
Terendah 52 Minggu | $9,33 | $90,91 |
Imbal Hasil Dividen | 13,4% | 2,08% |
Nilai Perusahaan | — | $91,60B |
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
Ringkasan Aura AI
Sinyal dari Aura AI Pluang — bukan nasihat finansial
AGNC Investment Corp. (AGNC) diperdagangkan pada $10.84, naik 2.17% dalam 24 jam, dengan sinyal teknis bullish dan harga mendekati target konsensus analis sebesar $11.30. Perusahaan menunjukkan profitabilitas kuat dengan margin laba bersih 94.38% dan ROE 21.67%, didukung oleh pendapatan yang meningkat menjadi $1.8 miliar pada 2025. Dividen konsisten $0.12 per bulan menarik investor pencari pendapatan, meskipun arus kas investasi negatif mencerminkan strategi leverage di sektor mortgage REIT.
Outlook AGNC positif dengan momentum laba dan yield dividen tinggi sekitar 13%, namun risiko utama termasuk sensitivitas suku bunga dan leverage portofolio MBS. Analis sebagian besar netral (60% hold), menyarankan kehati-hatian meskipun target harga implisit kenaikan 4.2% dari level saat ini. Investor harus memantau stabilitas spread hipotek dan kebijakan Federal Reserve untuk penilaian berkelanjutan.
CNI (Canadian National Railway) diperdagangkan di $126,6, naik 0,16% dalam 24 jam. Saham menunjukkan momentum teknis netral dengan posisi di dekat support kunci $126. Fundamental kuat dengan pendapatan 2025 $17,3 miliar, laba bersih $4,72 miliar, dan margin laba bersih 26,92%. Perusahaan baru saja melaporkan hasil Q2 2026 yang mengungguli ekspektasi, dengan EPS $1,5 vs $1,39 yang diharapkan, dan menaikkan panduan 2026.
Outlook positif didorong oleh pertumbuhan volume pengangkutan dan efisiensi operasional, namun valuasi P/E 22,77 dan P/B 4,9 terlihat mahal. Risiko utama termasuk ketergantungan pada kondisi ekonomi, tekanan biaya bahan bakar, dan utang jangka panjang $19,73 miliar. Analis konsensus harga target $152,38 dengan 33,33% rekomendasi beli, mencerminkan keyakinan moderat pada potensi apresiasi.
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Perbandingan imbal hasil
Imbal hasil berjalan pada periode standar
Tentang AGNC Investment Corp
AGNC Investment Corp adalah perusahaan investasi real estate yang menanamkan modal ke sekuritas beragun mortgage perumahan. Portofolio aset perusahaan ini terdiri dari sekuritas pass-through dari mortgage perumahan dan obligasi berkolateral mortgage di mana dijamin oleh perusahaan yang disponsori Pemerintah AS, seperti Federal National Mortgage Association dan Federal Home Loan Mortgage Corporation, atau oleh agensi Pemerintah AS, seperti Government National Mortgage Association. Perusahaan ini juga berinvestasi pada jenis lain dari mortgage dan sekuritas yang terkait dengan mortgage perumahan dan lahan komersial atau investasi lainnya yang merupakan bagian atau berhubungan dengan perumahan, mortgage, dan pasar real estate.
Selengkapnya di halaman AGNC →Tentang Canadian National Railway Co.
Jalan rel milik Canadian National membentang di Kanada dari pantai ke pantai dan meluas melewati Chicago ke Teluk Meksiko. Pada tahun 2019, CN mengirimkan hampir 6 juta muatan mobil di lintasan sepanjang 19.600 mil. CN menghasilkan sekitar CAD 14 miliar total pendapatan dengan mengangkut kontainer intermoda (25% dari pendapatan konsolidasi), minyak bumi dan kimia (21%), biji-bijian dan pupuk (16%), hasil hutan (12%), logam dan pertambangan (11%), pengiriman otomotif (6%), dan batubara (4%). Barang lainnya merupakan pendapatan yang tersisa.
Selengkapnya di halaman CNI →
