CEO Ford Jim Farley meminta kesepakatan USMCA yang lebih adil dengan memberikan keuntungan bagi produsen mobil yang sebagian besar memproduksi di AS dan memberikan sanksi pada yang mengandalkan impor. Ford memproduksi lebih dari 2 juta kendaraan di AS pada 2025, lebih banyak dari produsen lain, dan juga mengekspor secara luas. Farley menyoroti bahwa pesaing seperti GM dan Toyota mengimpor sebagian besar penjualan mereka di AS, yang menurutnya harus dikenai penalti perdagangan. Pembukaan kembali pembicaraan USMCA menimbulkan kekhawatiran ketidakpastian perdagangan yang dapat mempengaruhi investasi dan lapangan kerja di sektor otomotif, yang menyumbang 18% perdagangan AS dengan Kanada dan Meksiko.
Ford Motor melaporkan penurunan penjualan kendaraan baru di AS sebesar 10,3% pada kuartal kedua, dengan penjualan 549.200 unit dibandingkan 612.095 tahun sebelumnya. Penurunan penjualan kendaraan listrik murni mencapai 40,7% dan penjualan truk seri F...
Honda mulai memproduksi baterai untuk sistem penyimpanan energi setelah membatalkan program EV di AS akibat permintaan yang lemah dan berakhirnya insentif pajak. Baterai yang awalnya untuk kendaraan listrik ini kini akan digunakan untuk pusat data da...
Industri otomotif AS menghadapi ketidakpastian karena kesepakatan dagang USMCA antara AS, Meksiko, dan Kanada diperkirakan tidak akan diperpanjang tepat waktu, memicu proses peninjauan atau kemungkinan berakhir pada 2036. Kesepakatan ini mengatur per...
Beberapa perusahaan seperti Ford, Commonwealth Bank of Australia (CBA), dan IBM kembali merekrut karyawan manusia setelah menyadari sistem AI tidak mampu menangani semua tugas secara efektif. Ford mempekerjakan kembali ratusan insinyur untuk mengatas...
Ford menarik lebih dari 741.000 kendaraan di AS karena cacat transmisi yang dapat merusak sistem parkir dan meningkatkan risiko kendaraan meluncur. Penarikan ini mencakup SUV Ford Expedition dan Lincoln Navigator 2018-2021, SUV Ford Explorer dan Linc...
